Pneus d’hiver, quatre saisons ou toutes saisons : lesquels conviennent le mieux pour votre voiture?

Les hivers canadiens, qui semblent durer près de la moitié de l’année, sont l’occasion de profiter du temps des fêtes et d’activités hivernales amusantes. Pour les longs mois d’hiver, il est toutefois essentiel d’être équipé des bons pneus afin de conduire en toute sécurité malgré la neige abondante, la glace noire, les températures sous le point de congélation et les conditions routières imprévisibles.

Quelle est la différence entre les pneus hiver, les pneus quatre saisons et les pneus toutes saisons? Si vous vous demandez si vous pouvez utiliser les mêmes pneus tout au long de l’année ou si vous devez acheter des pneus d’hiver, nous sommes là pour vous aider à distinguer les différents types de pneus et vous fournir des renseignements sur les rabais potentiels, ce qui vous permettra de faire un choix éclairé en faveur du type de pneus qui répond le mieux à vos besoins de conduite.

Quels types de pneus puis-je installer sur ma voiture?

Selon l’endroit où vous vivez, un bon choix de pneus peut vraiment changer les choses, en particulier quand les conditions météorologiques changent. Qu’il fasse beau, qu’il pleuve ou qu’il neige, il y a toujours un pneu adapté aux circonstances.

Passons en revue les trois principaux types de pneus afin que vous puissiez choisir celui qui convient le mieux à vos besoins de conduite.

  • Les pneus quatre saisons. Choix privilégié de nombreux conducteurs, les pneus quatre saisons sont conçus pour affronter des conditions météorologiques variées, dont les routes sèches, les routes humides et la neige légère. Ces pneus sont un bon choix si vous habitez dans une région du Canada où les hivers sont doux.
  • Les pneus d’hiver. Spécialement conçus pour vous apporter une meilleure traction et un meilleur contrôle par temps froid, les pneus d’hiver vous permettent d’affronter la neige, la glace et la neige fondante, afin de vous assurer une traction et une tenue de route optimales sur les routes glissantes. 
  • Les pneus toutes saisons. Les pneus toutes saisons peuvent résister à des conditions météorologiques encore plus rigoureuses que les pneus quatre saisons, y compris la neige et les routes glacées. Ils sont donc suffisamment polyvalents pour être utilisés tout au long de l’année si vous vivez dans une région aux hivers rudes, mais ils ne seront pas aussi efficaces que les pneus d’hiver dans des conditions hivernales extrêmes.

Quelle est la différence entre les pneus d’hiver, les pneus quatre saisons et les pneus toutes saisons?

Beaucoup d’idées fausses circulent au sujet de ces trois types de pneus, la plus répandue étant qu’ils sont presque identiques. Cela pourrait vous inciter à penser que si ces trois options offrent une protection similaire, il n’y a aucune raison d’en préférer une aux autres. Voici ce que vous devez savoir sur les différences entre ces types de pneus :

Les pneus quatre saisons

Ces pneus sont un excellent choix pour toute l’année dans la plupart des climats, mais leur durabilité et leur efficacité commencent à se dégrader lorsqu’ils sont soumis à des températures extrêmes. Le caoutchouc de leur bande de roulement n’est pas conçu pour résister aux températures sous le point de congélation. Par conséquent, les températures les plus froides vont entraîner le durcissement du pneu et lui faire perdre l’adhérence indispensable à une conduite sécuritaire1. Si les pneus quatre saisons sont capables de rouler sur une neige légère, ils ne sont pas le meilleur choix pour des conditions météorologiques plus rigoureuses.

Les pneus d’hiver

Pour indiquer qu’ils sont certifiés pour la conduite dans des conditions d’enneigement importantes, les pneus d’hiver portent le symbole des trois pics avec flocon de neige. Ils sont fabriqués avec des composés de caoutchouc spéciaux conçus pour rester flexibles dans des températures plus froides2, ce qui vous offre une meilleure adhérence et vous permet de vous arrêter jusqu’à 40 % plus rapidement qu’avec des pneus quatre saisons3.

En fait, les pneus hiver ont une meilleure traction à -30 °C que les pneus quatre saisons à 4 °C. Ils ont également des semelles et des motifs plus profonds conçus pour vous aider à conduire dans la neige, fondante ou non, sans que celle-ci s’accumule sur les pneus4. Que vous freiniez sur une route couverte de neige, de glace ou glissante, vous vous arrêterez plus rapidement qu’avec des pneus quatre saisons. 

Les pneus toutes saisons

À mi-chemin entre les pneus d’hiver et les pneus quatre saisons, les pneus toutes saisons sont des pneus hybrides polyvalents qui offrent une bonne performance dans divers types de conditions climatiques. Comme les pneus d’hiver, ils portent le symbole des trois pics avec flocon de neige5, qui indique qu’ils ont été testés pour supporter des conditions d’enneigement importantes6, même s’ils ne sont pas aussi efficaces par grand froid que des pneus d’hiver. 

Fabriqués à partir de composés de caoutchouc spéciaux qui restent suffisamment flexibles pour la conduite hivernale, mais qui ne s’usent pas rapidement lorsque le temps se réchauffe, ils offrent une bonne traction et une performance renforcée par temps froid, tout en étant adaptés à une utilisation tout au long de l’année7.

Quels sont les avantages des différents types de pneus?

Commençons par les pneus quatre saisons. Selon l’endroit où vous vivez, ils peuvent être le meilleur choix pour conduire pendant la majeure partie de l’année, voire toute l’année : 

  • Les pneus quatre saisons sont conçus pour être utilisés dans la plupart des conditions routières (y compris quand il neige peu ou que la neige est humide).
  • Ces pneus sont les plus durables, car ils sont conçus pour être utilisés plus longtemps qu’une seule saison.
  • Ils offrent l’expérience de conduite la plus confortable8.

De leur côté, les pneus d’hiver vous procureront une expérience de conduite hivernale plus agréable et plus sécuritaire :

  • Sur chaussée glissante, les pneus hiver permettent un meilleur freinage.
  • Leur bande de roulement est spécialement conçue pour réduire l’accumulation de neige sur les pneus.
  • Ils sont fabriqués à partir d’un caoutchouc spécial qui offre une meilleure traction par temps froid pour vous aider à mieux contrôler votre véhicule9.

Enfin, les pneus toutes saisons réunissent les meilleures caractéristiques des pneus quatre saisons et des pneus d’hiver :

  • Les pneus toutes saisons portent le symbole des trois pics avec flocon de neige, attestant qu’ils répondent aux normes de conduite hivernale.
  • Les températures élevées n’accélèrent pas la détérioration de ce type de pneus.
  • Ils peuvent servir tout au long de l’année dans des régions qui connaissent des conditions climatiques variées, allant de températures chaudes à des grands froids, mais pas de très grands froids10.

 

Si chaque type de pneus a ses avantages, les pneus d’hiver permettent au conducteur de rouler avec confiance dans n’importe quelle condition hivernale, qu’il s’agisse de neige fondante, de glace, d’une tempête de neige ou d’une pluie verglaçante.

De plus, de nombreux assureurs proposent des rabais sur les pneus d’hiver, en fonction de la province. Ainsi, si vous êtes un client de TD Assurance et que vous habitez en Ontario ou à Terre-Neuve, nous vous offrons de nombreuses façons d’économiser, notamment avec un rabais pour pneus d’hiver quand vous équipez votre voiture avec quatre pneus d’hiver entre le 1er décembre et le 30 mars. Il vous suffit de communiquer avec TD Assurance pour voir si vous êtes admissible à ce rabais pour pneus d’hiver.

Coût des pneus selon leur type

Généralement, les pneus d’hiver sont les plus chers, en raison de leur fabrication spéciale qui les rend parfaitement adaptés aux conditions hivernales difficiles. Cependant, leur sécurité renforcée s’accompagne de coûts supplémentaires. Vous devrez également prévoir des frais d’installation saisonniers deux fois par an, ainsi qu’un espace d’entreposage si vous n’avez pas de place chez vous. 

Les pneus quatre saisons sont l’option la plus économique, mais avec une adhérence et une fiabilité qui ne sont pas au niveau de celles des pneus d’hiver, ils ne seront pas le meilleur choix si vous habitez dans une région où les hivers sont rigoureux. Les pneus toutes saisons sont un bon compromis si vous avez besoin d’un pneu capable d’affronter des chutes de neige abondantes, car ils sont plus chers que les pneus quatre saisons, mais pas aussi coûteux que les pneus d’hiver.

Le meilleur choix de pneus pour toute l’année

Si vous ne voulez pas vous tracasser à changer de pneus chaque saison, les pneus toutes saisons sont probablement le meilleur choix. Conçus pour être performants dans des conditions variées, ils offrent des résultats plus fiables en hiver que les pneus quatre saisons et n’ont pas besoin d’être montés ni entreposés comme les pneus d’hiver. 

Les pneus quatre saisons sont-ils adaptés à l’hiver ou dois-je également acheter des pneus d’hiver?

Si vous roulez déjà toute l’année avec des pneus quatre saisons, il est tout de même important d’envisager l’achat d’un jeu de pneus d’hiver. Même si vous prenez toutes les précautions pour conduire de façon sécuritaire en hiver, des pneus d’hiver seront indispensables selon l’endroit où vous habitez.

Ainsi, si votre région connaît des tempêtes de neige, des pluies verglaçantes et des températures qui descendent bien au-dessous de zéro durant tout l’hiver, vous devriez songer à vous procurer des pneus d’hiver. Cependant, si vous habitez dans une région où les chutes de neige sont faibles et où les températures se situent généralement autour de zéro, les pneus quatre saisons pourraient vous convenir.

Est-ce que je suis légalement tenu d’installer des pneus d’hiver?

La plupart des gouvernements provinciaux recommandent l’installation de pneus d’hiver pour la conduite pendant la saison hivernale. Au Québec, cependant, il est obligatoire d’avoir des pneus d’hiver entre le 1er décembre et le 15 mars11. Si la Colombie-Britannique n’exige pas que les automobilistes installent des pneus d’hiver pendant l’hiver, votre véhicule devra tout de même être muni des pneus d’hiver ou de chaînes pour rouler sur un bon nombre d’autoroutes de la Colombie-Britannique du 1er octobre au 31 mars ou au 30 avril12.

Puis-je rouler avec des pneus d’hiver toute l’année pour éviter de les changer?

Vous pourriez être tenté de garder vos pneus d’hiver tout au long de l’année afin d’éviter de devoir les changer une fois l’hiver terminé, mais ce n’est pas une bonne idée. Voici pourquoi : Les pneus d’hiver offrent une bonne traction et sont efficaces par temps froid, car ils sont fabriqués à partir de composés en caoutchouc qui restent flexibles à basse température. En cas de neige et de glace, ils adhèrent ainsi mieux à la route que les pneus quatre saisons.

Toutefois, la flexibilité du caoutchouc a pour conséquence une usure plus rapide quand les températures sont chaudes13, ainsi qu’une rigidité des pneus réduisant les économies de carburant possibles. En ce qui concerne la sécurité, les études montrent qu’en été, la distance de freinage d’un véhicule équipé de pneus d’hiver est plus longue que celle d’un véhicule équipé de pneus quatre saisons14.

Quel est le meilleur moment pour changer mes pneus?

Si votre province n’exige pas que vous changiez vos pneus avant une date précise, vous devriez idéalement le faire lorsque les températures avoisinent les 7 °C ou descendent au-dessous.

Pourquoi ce chiffre? Dès que le mercure chute et que la chaussée commence à devenir mouillée, les pneus quatre saisons commencent à perdre leur adhérence. Au contraire, les pneus d’hiver gagnent en adhérence lorsque les températures baissent, ce qui permet au caoutchouc de mieux coller à la route et d’éviter les dérapages. C’est donc aux alentours de 7 °C que les pneus d’hiver voient leur adhérence s’améliorer et qu’ils deviennent plus efficaces que les pneus quatre saisons15.

Il en va de même lorsque vous devez repasser aux pneus quatre saisons. Dès que les températures remontent au-dessus de 7 °C, c’est le moment de remettre vos pneus quatre saisons pour éviter d’user les pneus d’hiver.

Que votre province exige ou non que vous installiez des pneus homologués pour la conduite en hiver, il est important de comprendre les différences entre les pneus d’hiver, les pneus quatre saisons et les pneus toutes saisons. Même s’ils sont généralement plus coûteux, les pneus d’hiver et les pneus toutes saisons offrent un retour sur investissement qui se traduit notamment par une meilleure sécurité lors de la conduite dans des conditions météorologiques difficiles. Selon l’endroit où vous habitez, ces types de pneus pourraient être le choix le mieux adapté à vos besoins.

Autres questions

Est-il préférable d’acheter des pneus d’hiver ou des pneus quatre saisons?

Les pneus d’hiver sont un excellent choix si vous devez conduire dans des conditions de neige abondante ou sur la glace. Si vous habitez dans une région aux hivers modérés, les pneus quatre saisons peuvent être une option plus pratique et plus économique. 

Quel est l’inconvénient des pneus quatre saisons?

Les pneus quatre saisons offrent moins de traction sur la glace et la neige que les pneus d’hiver, ce qui les rend moins efficaces pour la conduite dans des conditions hivernales difficiles.

1https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/tire-guide-all-season-vs-winter-vs-summer-tires

2https://tirf.ca/blog/the-cold-hard-facts-about-winter-tires-what-snowbirds-need-to-know-to-stay-safe-while-wintering-in-canada/

3http://www.ibc.ca/pe/disaster/winter-weather

4https://tirf.ca/blog/the-cold-hard-facts-about-winter-tires-what-snowbirds-need-to-know-to-stay-safe-while-wintering-in-canada/

5https://www.consumerreports.org/cars/tires/best-all-weather-tires-a8621335540/

6https://tc.canada.ca/fr/services-generaux/transparence/documents-information-transports-canada/20191120/pneus-hiver

7https://www.caranddriver.com/news/a15338788/all-weather-tires-explained-merging-all-seasons-and-winter-tires/

8https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/tire-guide-all-season-vs-winter-vs-summer-tires

9https://www.jdpower.com/cars/shopping-guides/tire-guide-all-season-vs-winter-vs-summer-tires

10https://www.caranddriver.com/news/a15338788/all-weather-tires-explained-merging-all-seasons-and-winter-tires/

11https://www.quebec.ca/transports/circulation-securite-routiere/periode-hivernale/pneus-hiver

12https://www2.gov.bc.ca/gov/content/transportation/driving-and-cycling/traveller-information/seasonal/winter-driving/winter-tire-and-chain-up-routes

13https://www.quebec.ca/transports/circulation-securite-routiere/periode-hivernale/pneus-hiver

14https://tirf.ca/wp-content/uploads/2017/01/2012_Winter_Tire_Report_7.pdf

15https://tirf.ca/blog/the-cold-hard-facts-about-winter-tires-what-snowbirds-need-to-know-to-stay-safe-while-wintering-in-canada/


Partager cet article


Le contenu de cette page n’est fourni qu’à titre indicatif et ne constitue pas des conseils juridiques. Les couvertures décrites aux présentes peuvent être assujetties à d’autres critères d’admissibilité, à des restrictions et à des exclusions. Advenant la présentation d’une réclamation, l’indemnisation potentielle dépend aussi de l’admissibilité de la réclamation et du type de couverture souscrite.

En cas de contradiction entre le contenu de cette page et le libellé de votre police, le contenu de votre police aura préséance.